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昆山0号柴油批发,昆山柴油配送

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    昆山0号柴油配送:炼厂汽柴油半年总结,量价齐涨利润高位(苏州上海柴油公司马经理,手机微信:13776336047,业务扣:249353058)

炼厂2021年行将近半,国内成品油市场运行良好,汽柴油价格、供需面等均大大好于去年同期,在一系列行业整顿和改革之下,下半年继续好转也具备了稳健的基础。截至6月中旬,山东炼厂92#汽油价格7621元/吨,较年初上涨37.79%;柴油价格6307元/吨,较年初上涨36.40%;同期布伦特石油上涨42.61%。石油成本上涨约1000元/吨,汽柴油额外的上涨来自于基本面和消息面的支撑。汽油涨势明显好于柴油,汽柴油价差从年初的907元/吨上涨到1314元/吨,高时5月上旬达到1700元/吨以上。 截至6月中旬,中国炼厂平均产能利用率67.70%,同比上涨6.23个百分点。病情的影响已极微弱,利润较高,原料充足,炼厂普遍维持高负荷生产,二季度集中检修较多,4月之后同比低于去年同期,但也处于较高水平。本年度的炼厂检修,多为计划内检修,炼厂对检修期间的市场规划明确,基本无亏损或意外事件导致的临时检修情况。6月上旬,集中检修结束,炼厂产能利用率稳步提升。

  与高产能利用率相对应,同期炼厂汽油产量2685万吨,同比上涨18.46%;柴油产量4348万吨,同比上涨13.51%。汽油增产相对强势,需求同期增长更多,为产量的上涨提供了更多的空间,比柴油更高的利润则是另一刺激因素。

 截至6月中旬,中国炼厂汽油销售2678万吨,同比增长18.92%;柴油销售4337万吨,同比上涨12.80%。与常规趋势一致,炼厂库存在春节期间涨至高,节后进入下滑,但是相较年初并没有更低,甚至略有上涨。新增的产量基本被市场消化,没有大量的转入库存,对后市形成压力。同期汽油商业库存下降,说明整个社会的汽油需求支撑有力;柴油商业库存与年初持平,则说明在供应大增的背景下,供需格局没有足够的好转。

 山东炼厂加工进口石油,无需外采其他中间原料的情况下,1-6月中旬综合炼油利润429元/吨为近4年高,汽油吨油利润857元/吨,柴油吨油利润144元/吨,实际汽柴油利润差小于理论值。考虑山东地区产品收率,汽油对利润贡献率54%,柴油贡献率15%,一改前2年利润首要依托柴油的局面。较高的炼油利润是炼厂高负荷开工的动力,汽柴油利润的差异和需求表现,共同促成了汽油更高的产量增幅。

  政策利好集中

  市场心态积极

  除石油与基本面外,政策及意外事件对汽柴油价格也多有提振,其中重要的是将对轻循、混芳加征进口消费税和一系列的行业整顿。轻循、混芳加征消费税,通过对社会资源的限制压缩国内总供应量,尤其是柴油供应,在国内柴油商业库存难以进一步降低的现状下就更有积极意义。而一系列的行业整顿,对灰色地带的严查和监管

 
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